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Wirtschaft

100.000 Menschen, die täglich zum Wann könnte die Rheinspange Realität Diskussion um die Kreisumlage. Mögli-
Arbeiten oder Einkaufen nach Bonn werden? cherweise müssen wir da ran, wenn un-
fahren, ihre Fahrzeuge im Rhein-Sieg- Leider verflüchtigt sich die Einigkeit sere Rücklagen aufgebraucht sind und
Kreis stehen lassen müssen. immer mehr. Alle Kommunen standen wir nicht genügend Einnahmen haben,
zu Beginn geschlossen hinter dem Pro- um den Finanzbedarf des Kreises zu
Welches sind die aktuell wichtigsten jekt. Jetzt gibt es politische Strömun- decken. Dazu sind wir sogar gesetzlich
Punkte des Bonn–Berlin-Vertrags? gen in Niederkassel, die eine Tunnellö- gezwungen. Das wird keine Freuden-
Der sogenannte Rutschbahneffekt hat sung wollen. Andere wollen überhaupt tränen bei den Kommunen geben.
sich glücklicherweise ein wenig beru- keine Rheinquerung. Je mehr das zer-
higt, weil man erkannt hat, dass ent- redet wird und je größer der Dissens Was wird sich im politischen Alltag än-
gegen allen bisherigen Äußerungen die ist, umso geringer werden die Reali- dern nach den Bürgermeisterwahlen?
Arbeit in den Ministerien und Oberbe- sierungschancen. Die Querverbindung Sehr viele erfahrene, gestandene Bür-
hörden auch mit zwei Standorten gut im Bonner Süden scheitert seit Jahr- germeisterinnen und Bürgermeis-
machbar ist. Man hat gelernt, Meetings zehnten an der fehlenden Einigkeit in ter sind ausgeschieden, es sind viele
digital abzuhalten, und festgestellt, dass der Region. Wenn der Konsens bei der „Neue“ dabei. Aus eigener Erfahrung
man nicht immer zwischen Bonn und Rheinspange aufgegeben wird, kommt weiß ich, dass so ein Amt erhebliche
Berlin hin und her fliegen muss. Vertei- die auch nie. Anforderungen mit sich bringt. Man
digungsministerin Annegret Kramp-Kar- braucht fachliche Kenntnisse, muss
renbauer und Umweltministerin Svenja Welche Probleme könnten auf den Rhein- politische Erfahrung haben, aber auch
Schulze haben klar geäußert, dass die Sieg-Kreis durch sinkende Steuerein- Erfahrung im Umgang mit Personal.
Diskussion um einen Totalumzug durch nahmen zukommen? Man braucht Zeit, um ins Amt hinein-
leidvolle Corona-Erfahrungen beendet Das trifft in erster Linie die Kommunen, zufinden. Es wird spannend sein, wie
sei. Darüber hinaus hoffe ich, dass Bonn die sich aus Schlüsselzuweisungen und diese Herausforderung bewältigt wird.
als Sitz der UN weiter ausgebaut und selbst generierten Steuern finanzieren. Es warten sicherlich auch konfliktrei-
gefördert wird. Man muss mit einem Einbruch der Ge- chere Jahre auf uns. Dass die CDU nur
werbesteuereinnahmen rechnen. Dann noch acht von 19 Bürgermeisterinnen
Gibt es Alternativen zur S-Bahnlinie 66? müssen die Kommunen an der Steuer- und Bürgermeistern stellt, also weniger
Nein, weil die 66 die mit Abstand wich- schraube drehen. Das würde dann lei- als die Hälfte, macht es auch für einen
tigste ÖPNV-Verbindung in der Region der die Bürgerinnen und Bürger und die CDU-Landrat nicht leichter.
ist. Keine andere Linie verbindet so die Wirtschaft belasten. Der Rhein-Sieg-
Region, daher ist die 66 alternativlos. Kreis ist gehalten, neben den Schlüs- Vielen Dank für das Interview!
Mit dem letzten Report über die Zuver- selzuweisungen die sog. Kreisumlage
lässigkeit und Pünktlichkeit waren wir bei den Kommunen „einzusammeln“.
allerdings überhaupt nicht zufrieden. Seit ich Landrat bin, hatten wir keine
Hier brauchen wir dringend Verbesse-
rungen. Wenn man die Wochenenden
in die Bilanz Pünktlichkeitsbetrachtung
mit einrechnet, hübscht man die Bilanz
auf - aber entscheidend ist und bleibt
natürlich, wie es an Werktagen in der
Rush-Hour aussieht.

Was könnte man unternehmen, um
die Linie 66 attraktiver zu gestalten?
Eine Taktverdichtung sowie neue Wa-
gen werden kommen und auch über
Zugverlängerungen kann man nach-
denken. Längere Züge bedeuten aber
auch bauliche Veränderungen wie
längere Bahnsteige, die bezahlt und
gebaut werden müssten. Manchmal
haben wir den Verdacht, dass bei Perso-
nalmangel die 66 in Bonn keine Präfe-
renz hat und vorhandenes Personal auf
anderen Linien eingesetzt wird – das
muss sich ändern.
Unser Kreis in all seinen Farben; Monika Arns-Müller, 2020

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