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Politik
Interview mit Oberbürgermeister der Bundesstadt Bonn
Ashok Sridharan
Ashok Sridharan wurde am 13. September 2015 im ersten
Wahlgang zum Oberbürgermeister der Bundesstadt Bonn
gewählt. Er kandidiert bei der Kommunalwahl am 13. Sep-
tember 2020 erneut für das Amt des Bonner Oberbürger-
meisters. Sridharan hat über Open Data Transparenz für
viele städtische Baumaßnahmen geschaffen. Es ist ihm
gelungen, die Spannungen zwischen Kultur und Sport zu
beseitigen und einen Sportentwicklungsplan vorzulegen,
der in den nächsten Jahren Investitionen von 150 Mio.
Euro zur Ertüchtigung der Sportanlagen vorsieht. Auch
das internationale Bonn wurde durch die Ansiedlung von
neuen Organisationen gestärkt, genauso wie der Wissen-
schaftsstandort z.B. durch die Ansiedlung der Stabsstelle
Wissenschaft bei der Wirtschaftsförderung. In seiner Amts-
zeit wurden Schulentwicklungspläne aufgestellt und über
120 Mio. Euro in die Bonner Schulen investiert. Bei den
Kindergärten waren es mehr als 35 Mio. Euro. Übrigens la-
gen fast alle Maßnahmen im Zeit- und Kostenrahmen. Es
wurden über 1.000 neue OGS Plätze, 15 neue Kitas und vier
zusätzliche Kita-Gruppen mit insgesamt rund 1.000 neuen
Plätzen geschaffen. Besonders liegen ihm der Klimaschutz
und die Digitalisierung der Verwaltung am Herzen. Hier hat
er die Marschrichtung für die Verwaltung vorgegeben
Foto © Stadt Bonn
Was sind die wichtigsten Themen auf Ich möchte auch die Sicherheit und Radschnellverbindungen und das be-
Ihrer Agenda? Sauberkeit unserer Stadt weiter erhö- stehende Radwegenetz muss verbessert
Zunächst müssen wir uns darum küm- hen. Besonders intensiv müssen wir uns werden. Nachdem wir jetzt die Bewil-
mern, dass wir möglichst gut wieder mit dem Thema Klima und Nachhaltig- ligungsbescheide des Landes erhalten
aus der Corona Krise in die Normalität keit befassen, damit wir die gesteckten haben, können wir zügig mit dem Aus-
zurückkehren können. Dazu müssen Klimaziele erreichen. bau beginnen. Das Fahrradverleihsys-
wir auf allen Ebenen die Menschen tem wurde gut angenommen. Es wäre
unterstützen. Welche sind die wichtigsten optimal, wenn wir es mit dem Umland
Maßnahmen zum Klimaschutz? verbinden könnten.
Außerdem stehen für mich die Themen
Mobilität, Stadtentwicklung, Digitali- Wir haben schon vieles in die Wege Die Seilbahn ist ein weiteres Thema. Der
sierung und natürlich Klima und Nach- geleitet, um z.B. das Angebot im öf- Beschluss des Bundestags, dass Seilbah-
haltigkeit ganz oben auf der Agenda. fentlichen Nahverkehr zu verbessern, nen jetzt auch nach dem Gemeinde-
attraktiver zu machen und deutlich finanzierungsgesetz finanziert werden
Wichtig ist mir in diesem Zusammen- auszuweiten. Wir werden ab 2023 können, war für uns sehr erfreulich. In
hang, dass der ÖPNV attraktiver und schon 26 neue Straßenbahnen haben, der Überlegung ist eine Seilbahn von
zuverlässiger wird, sonst steigt kein die die alten Bahnen ersetzen werden. Oberkassel zum Venusberg. Diesbezüg-
Autofahrer um. Wir brauchen weniger In die Wege geleitet ist auch die An- lich sind wir in Gesprächen mit dem
Staus und eine gute Erreichbarkeit der schaffung von 22 neuen Stadtbahnen, Land, weil es im Moment noch keine
Arbeitsplatzzentren. Die Innenstadt um eine deutliche Taktverdichtung zu eindeutigen Förderbestimmungen gibt.
darf aber zu keiner Tabuzone für den erreichen. Wir haben Trassenvarianten Dabei müssen natürlich auch die Nach-
Verkehr werden. Die Schaffung nach- für eine neue Straßenbahn im Bonner haltigkeitsprüfung sowie die Kosten-/
haltigen und bezahlbaren Wohnraums Westen vorgestellt. Bonn hat bereits Nutzenanalyse noch erfolgen.
liegt mir sehr am Herzen, genauso wie Fahrradstraßen ausgewiesen und vie-
das Thema Digitalisierung. Ziel ist es, le Abstellplätze für Fahrräder neu ge- Verkehr, Stadtentwicklung,
bis 2025 bereits 25% der städtischen schaffen. Wir brauchen zusätzlich und Digitalisierung und Umwelt sind also
Dienstleistungen online anzubieten. dringend noch mehr neue Radwege, die wichtigsten Punkte auf Ihrer Agen-
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