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Politik

„Köln ist eine Weltstadt,

wenn auch eine kleine“.

sagt Oberbürgermeisterin Henriette Reker
Markus Lehmkühler, Fachanwalt für Insolvenzrecht
im KABINETT-Interview.
Doch auch andere Themen sind wichtig. Foto © Costa Belibasakis

Sie haben Mittel für Schulen und Ki- bau haben wir zwei Pakete geschnürt Jahren eine erhebliche Zunahme im Rad-
tas bereitgestellt. Greifen diese Maß- und sie an Investoren vergeben. Der Sa- verkehr. Im Moment sind ca. 20 Prozent
nahmen bereits? nierungsstau resultierte auch aus dem der Erstverkehrsteilnehmer auf dem Rad
Wichtige Trendwenden sind bereits ge- Gedanken, die städtische Gebäudewirt- unterwegs. Die radverkehrsfreundliche
schafft. Der Schulbau läuft auf Hoch- schaft könnte diese Aufgabe alleine Neuordnung der Kölner Ringe wird in
touren, weil die Haushaltsmittel in den stemmen. Dem war nicht so. Mittlerwei- diesem Jahr weitergehen und 15 neue
letzten 5 Jahren versechsfacht wurden. le holen wir uns Hilfe durch Investoren, Fahrradstraßen werden eingerichtet. Wir
Köln hat eine Quote von 45 Prozent bei die als General- und Totalunternehmer haben gerade erst das Verkehrskonzept
der U3- und 98 Prozent bei der Ü3-Be- diese Aufgabe für uns erledigen, und Altstadt umgesetzt, dazu gehört im We-
treuung. Auch in diesem Jahr schaffen zwar mit einem zuverlässigen Kosten- sentlichen, dass parkende Autos in die
wir erneut für die Betreuung der über rahmen und Zeitfenster. Mit dieser Parkhäuser umgeleitet werden und so
Dreijährigen ca. 1.000 Kitaplätze. Wei- Schulbau-Offensive können wir für Köln mehr Aufenthaltsqualität in der Altstadt
terhin baut die Stadt das Angebot an rund 22.000 Schulplätze sichern oder entsteht. Parkhäuser und Tiefgaragen, die
Kita-Plätzen unter Hochdruck aus. zusätzlich schaffen. teilweise immer noch leer stehen, können
Bereits 2020 sind zwölf neue Kitas am bestückt werden. Durch die Suche nach
Start. Dafür haben wir im Doppelhaus- Köln hat ein innovatives Radverkehrs- Parkplätzen entsteht unnötiger Verkehr.
halt 2020/2021 über drei Millionen Euro konzept. Wie sieht es in Bezug auf Darunter leiden der Charme der Innen-
vorgesehen. den Autoverkehr aus? stadt und die Luftqualität.
Ich setze auf die friedliche Koexistenz Ich will eine Stadt, die genauso attraktiv
Gibt es genügend Personal? von motorisiertem Individualverkehr, ist wie viele italienische und französi-
Wir konnten bei der Gebäudewirtschaft ÖPNV, Fußgängern und Fahrradfahrern. sche Innenstädte und einige deutsche.
viele freie Stellen besetzen. Beim Schul- Derzeit steht der Radverkehr im Fokus. Unsere Einzelhändler bereiten wir da-
Wir haben in Köln in den letzten zehn rauf vor, damit sie diesen Wandel vom

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