Page 5 - Osnabrueck

1 Einführung – Stadt und

Stadtwerke Osnabrück

Die Kurzfassung des Mobilitätskonzepts soll 1.1 Die Stadt Osnabrück
einen groben Überblick über die Mobilität in
Osnabrück geben und auf die Ziele und Maß- Die Stadt Osnabrück ist eine kreisfreie Stadt
nahmen im ÖPNV eingehen. im Südwesten Niedersachsens. Mit ihren
ca. 160.000 Einwohnern ist sie zugleich die
Dieses Mobilitätskonzept wurde im Rahmen dritt größte Stadt im Bundesland. Osnabrück
des Förderprojekts econnect Germany er- weist intensive verkehrliche Verflechtungen
stellt. Nähere Betrachtung findet hierbei die mit dem Umland auf – sowohl bezogen auf
Stadt Osnabrück. Hauptbeteiligte Verfasser den Landkreis Osnabrück als auch zu Ge-
kommen von den Stadtwerken Osnabrück, meinden im benachbarten Nordrhein-West-
der RWTH Aachen, der Hacon Ingenieurge- falen. Für mehr als 500.000 Menschen (Stadt
sellschaft mbH sowie der Cantamen GmbH, Osnabrück, Landkreis Osnabrück sowie Be-
beide aus Hannover, und dem Innovations- reiche des nördlichen Kreises Steinfurt) bildet
zentrum für Mobilität und gesellschaftlichen Osnabrück somit ein wichtiges wirtschaftli-
Wandel (InnoZ) aus Berlin. In diesem Kreis ches Zentrum und einen bedeutenden ver-
wurden folgende Möglichkeiten zur Anferti- kehrstechnischen Knotenpunkt. Darüber hi-
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gung des Mobilitätskonzepts diskutiert: naus befinden sich hier eine Universität und
1. Die Betrachtung des globalen Fokus der eine Hochschule mit insgesamt über 20.000
strukturellen Entwicklungen für Osna- Studierenden.
brück und Deutschland auf der Ebene der
Oberziele.
2. Die Konzentration auf die verkehrlichen
Aspekte des ÖPNV und des CarSharing
unter besonderer Berücksichtigung der Busse der Stadtwerke Osnabrück vor dem Osnabrücker Dom
Elektromobilität auf der Ebene von Osna-
brück und deren Reflektion an nationalen
und internationalen Maßstäben.
Aufgrund des Teilnehmer- bzw. Autorenkrei-
ses des Mobilitätskonzepts und der zwei-
einhalbjährigen Laufzeit des Förderprojekts
econnect Germany konnte nur die zweite
Variante in Betracht gezogen werden. Aus
diesem Grund werden im vorliegenden Mo-
bilitätskonzept der ÖPNV und das CarSharing
eine zentrale Rolle spielen.
Ziele und Maßnahmen zu weiteren Baustei-
nen der Mobilität, wie bspw. der private PKW
Verkehr oder auch Wirtschaftsverkehre, sind
im Masterplan Mobilität der Stadt Osnabrück
beschrieben.

2 vgl. Statistische Berichte Niedersachsen (2012), S. 51ff

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