Page 10 - Osnabrueck
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Mit der Erfüllung dieser Anforderungen kann sammenhang sollen die Verkehrsmittel un-
das subjektive Negativempfinden von Um- terschiedlicher Mobilitätsanbieter (z.B. Bus,
stiegen gelindert werden, um letztendlich die Bahn, CarSharing, Fahrradverleihsystem) mit
Attraktivität eines multimodalen, öffentlichen elektrischen Antrieben ausgestattet werden.
Verkehrssystems zu steigern. Hierbei sollen auch die wesentlichen Schnitt-
stellen zu Ladeinfrastruktur-Systemen Be-
Ausbau des CarSharing in Osnabrück rücksichtigung finden, um eine Konstruktion
von umweltfreundlichen Mobilitätsketten
Zur Ergänzung des ÖPNV ist ein weiteres Ziel
der Ausbau des Mobilitätsbausteins CarSha- zu ermöglichen. Dazu soll, mit Hilfe einer in
ring in Osnabrück. Ein stetiges Wachstum wird der Entwicklung befindlichen Anwendung
von dem Betreiberunternehmen StadtTeilAuto für Mobilgeräte, eine Integration der unter-
OS GmbH angestrebt. Als Bewertungsziel für schiedlichen Mobilitätsanbieter bezüglich ei-
das stationsbasierte CarSharing wird die Zahl ner Reisekette erfolgen. Hierdurch kann ein
von 1.600 Kunden angestrebt, was etwa ei- Reisender beispielsweise bereits im Bus über
nem Prozent der Osnabrücker Bevölkerung den Ladestand des CarSharing-Fahrzeugakkus
entspricht. informiert werden, wenn dieses als nächstes
Verkehrsmittel in seiner Reisekette vorgese-
hen ist.
Ausbau von Bündelprodukten und Einfüh-
rung von elektronischem Ticketing Ziel ist die Schaffung eines multimodalen,
bevorzugt elektrisch betriebenen Mobili-
Aufbauend auf der Zusammenarbeit von
ÖPNV und CarSharing ist bereits die Osnabrü- tätsangebots. Dieses soll den Fahrgästen die
cker Mobilkarte entstanden. Ein Bündelpro- Möglichkeit bieten, für jeden Reiseabschnitt
dukt das aus den Bausteinen Bus, CarSharing die passenden umweltfreundlichen Verkehrs-
und Fahrrad besteht. Die Erweiterung dieses mittel zu wählen und diese zu effizienten Mo-
Angebots ist ein erklärtes Ziel der Stadtwerke bilitätsketten zu kombinieren. Ein weiteres
Osnabrück. In diesem Zusammenhang stehen übergeordnetes Ziel ist es, im Rahmen einer
ebenfalls die Einführung von elektronischen Piloterprobung, die Realisierbarkeit von Inter-
Tickets sowie die Ausweitung der Vertriebs- modalität, basierend auf elektrisch angetrie-
kanäle. Hier sind bspw. Smartphone basierte benen Fahrzeugen nachzuweisen (proof of
Tickets zu nennen. concept). Die dabei gesammelten Erfahrun-
gen sollen in einer wirtschaftlichen Verwer-
tung bei der Verbreitung der Elektromobilität
4.2 Ziele von econnect eingesetzt werden. Hierbei soll ein ganzheit-
Germany (HUB Osnabrück) liches, nachhaltiges Mobilitätskonzept auf
Basis elektrisch angetriebener Fahrzeuge ent-
Um die Planungs- und Informationskomple- stehen, welches maßgeblich durch eine inno-
xität des Reisenden zu senken soll eine An- vative IKT unterstützt und ermöglicht wird.
wendung für Mobilgeräte entwickelt werden,
welche eine „Tür-zu-Tür-Navigation“ auf Basis
von Echtzeitdaten ermöglicht. In diesem Zu-
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