Page 7 - Osnabrueck
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3 Der öffentliche Verkehr
in Osnabrück
Liniennetzplan Osnabrück
3.1 Stadtverkehr in Osnabrück strecken mit gemeinsamer Führung der Linien
ergibt sich dann ein 10 Minuten-Takt. Außer-
Die Stadtwerke Osnabrück als Betreiber des halb der Hauptverkehrszeit werden Taktzeiten
Stadtverkehrs sind Mitglied in der Verkehrsge- von 30 Minuten bzw. 15 Minuten bei gemein-
meinschaft Osnabrück (VOS). Der VOS obliegt samer Führung angeboten.
die Organisation des Busverkehrs in Stadt und
Landkreis Osnabrück. Neben dem durchge- Auf fast allen Ein- und Ausfallstraßen verkeh-
hend vertakteten Fahrtenangebot ist der land- ren zusätzlich Regionalbusse. Durch eine
kreisweite Gemeinschaftstarif ein wesentli- Abstimmung der Fahrpläne, die auf einigen
ches Merkmal dieses Nahverkehrssystems. 3 Ästen sogar eine Vertaktung des gemeinsa-
men Angebots ermöglicht, sind auch die Re-
Der ÖPNV in Osnabrück wird ausschließlich gionalbusse für die Osnabrücker Bevölkerung
mit Bussen betrieben. Das Liniennetz ist als nutzbar. Zugleich werden unwirtschaftliche
Radialsystem mit einer zentralen Verknüpfung Parallelverkehre vermieden.
im Stadtkern ausgebildet und besteht aus 17
Einzellinien, die auf den Hauptachsen gebün- Die Verknüpfung aller Linien des Stadt- und
delt sind. Regionalverkehrs findet am Neumarkt statt,
der zentral in der Osnabrücker Innenstadt
Die meisten Linien verkehren in der Hauptver- liegt. Eine weitere bedeutende Haltestelle ist
kehrszeit im 20 Minuten-Takt; auf den Stamm- der Hauptbahnhof, der über zahlreiche Linien
3 Stadt Osnabrück, Masterplan Mobilität, 2010, S. 75.
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